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8月8日，理想汽車公布2023年第二季度財報。數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，理想汽車實(shí)現(xiàn)營收286.5億元，同比增長228.1%。第二季度，理想汽車交付量86,533輛，同比增長201.6%，是去年同期的3倍。

今年上半年，理想汽車交付量已經(jīng)超過2022年全年總和。今年7月初，理想汽車交付第四十萬輛理想汽車，歷史42個月，成為國內(nèi)最快達(dá)成40萬輛交付的造車新勢力。其中第30萬輛交付到第40萬輛交付用時不到4個月。

數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，理想汽車經(jīng)營利潤達(dá)16.3億元，凈利潤為23.1億元，這也是理想汽車連續(xù)第三個季度實(shí)現(xiàn)正向盈利。今年第二季度，理想汽車毛利率穩(wěn)態(tài)增長，達(dá)到21.8%。自由現(xiàn)金流為96.2億元，季度末公司現(xiàn)金儲備737.7億元。

理想汽車預(yù)計，第三季度車輛交付量預(yù)計達(dá)到100,000輛至103,000輛，同比增長277.0%至288.3%；收入總額預(yù)計為323.3億元至333.0億元，同比增長246.0%至256.4%。

在理想汽車2023款第二季度財報業(yè)績溝通會上，理想汽車董事長兼CEO李想表示，目前給出的銷量指引確實(shí)是三季度產(chǎn)能的極限?！暗谒募径犬a(chǎn)能提升后，我們有信心實(shí)現(xiàn)4萬輛的月交目標(biāo)”。

李想多次在微博上提及產(chǎn)能吃緊。7月25日，李想稱“生產(chǎn)多少，交付多少，8000輛/周產(chǎn)能的瓶頸持續(xù)”。而在8月1日，李想再次指出“本季度產(chǎn)能是唯一的瓶頸，且本季度無解”。

李想還表示，“我們有信心在2024年提前挑戰(zhàn)奔馳、寶馬、奧迪在中國區(qū)的銷量”“在2024年將努力成為中國市場銷量第一的豪華品牌”。

今年6月，在首個家庭科技日上，理想汽車介紹800V高壓快充解決方案和首款5C純電車型——理想MEGA。理想汽車方面表示，該車將于今年底發(fā)布。理想汽車方面表示，“理想MEGA將成為50萬元以上銷量第一的新爆品。”

充電網(wǎng)絡(luò)方面，截至目前，理想汽車已經(jīng)在全國建成并運(yùn)營37座理想5C超級充電站。理想汽車目標(biāo)于今年底建成超過300座，25年底建成超過3000座理想5C超級充電站。

在汽車出口方面，理想汽車是當(dāng)下唯一一個不做出口的。此次溝通會，李想再次重申，產(chǎn)品只為中國用戶設(shè)計，目前仍然只是針對中國。

記者點(diǎn)評：

蔚小理當(dāng)中，蔚來標(biāo)簽是換電，小鵬是智能，理想則是“冰箱彩電大沙發(fā)”。哪種產(chǎn)品策略更適合當(dāng)下？市場已經(jīng)給出初步答案。不過，車市是一場馬拉松。跑得快，還需要跑得遠(yuǎn)。7月，蔚來銷量超過2萬輛，降價沖量帶來的上升動能相當(dāng)充沛。小鵬汽車在智能領(lǐng)域構(gòu)建的護(hù)城河迎來收獲期，收獲來自大眾的“大禮包”?，F(xiàn)在，壓力都在BBA這邊。

（文章來源：廣州日報客戶端）

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